说起国际空运价格，相信大家都有话说，有自己的想法和意见了。国际空运价格怎么算?相信不少做外贸出口的人应该多少都知道些，但是也有些人还是不知道的。他们不知道为什么有些货运代理公司收费贵，有些便宜，贵是贵在哪，便宜是便宜哪，就算对方告知，你不知道，心里还是没底，也不知道对方是不是糊弄你的。所以国际空运价格怎么算?博鹰空运为你解答：

　　国际空运价格

　　1.一般货物运价(GENERAL CARGO RATE“GCR”);

　　2.特种货物运价或指定商品运价(SPECIAL CARGO RATE;SPECIFIC COMMODITY RATE“SCR”);

　　3.货物的等级运价(CLASS RATE“CCR”);

　　4.集装箱货物运价(UNITIZED CONSIGNMENTS RATE“UCR”)

　　国际空运价格组成：

　　国际空运价格怎么算?国际空运价格包括空运费、燃油附加费、战险三部分组成，有的航空公司则不收取战险。空运费特指为净空运费，不包括燃油附加费及战险，空运费的调整由航空公司根据行业淡旺季或根据航空公司收货的情况下放价格给航空销售代理人，或根据不同航空公司的销售政策予以给代理人签定包板、包量的协议，此协议运价相对的稳定。燃油附加费的涨幅基本会根据国际原油的价格进行调整，战险相对稳定。

　　国际空运费用计算：

　　在空运业务中，国际空运费用，存在着计费重量(CHARGABLE WEIGHT)和实际重量(GROSS WEIGHT)两个重量。当体积重量大于实际重量时,此货物则为轻泡货物,取大的重量比作为计费重量;对于重货而言，计费重量等于实际重量，即货物的毛量;对于轻泡货物而言，货物的体积重量就是计费重量.一般在核算时按照1个立方米等于167公斤计算,计算出来大于实际重量则为泡货,。此外，航空公司在丈量货物的外包装时，如果箱子有突出部分，按突出部分的长度来计算,所以会存在误差,误差太太,可以要求重新测量,当然可能会产生重新测量的费用.体积重量核算公式通常有以下两种,第一种最标准.

　　体积重量(公斤)=长(CM)X宽(CM)X高(CM)/6000·

　　体积重量(公斤)=货物的体积(CBM)X167公斤

　　国际空运价格其他费用：

　　国际空运价格怎么算?多件货物集中托运的情况下，有重货也有轻货，此时货物的计费重量就按照该批货物的毛重或总的体积量中较高的一个计算。也就是首先计算这一整批货物总的实际毛重，其次，计算该批货物的总体积，并求出体积重量，最后，比较两个数值，并以高的作为该批货物的计费重量。

　　体积重=立方数/0.006，与毛重相比，取大值作为计费重量，然后再看是否需要靠级。

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