为了能够帮助到出口非洲空运的外贸朋友，博鹰国际货运代理通过多年的国际货运经验以及收集大量资料，为大家整理了一些中国出口非洲时的一些要求。

  由于德班为海运港口非内陆点，需显示在提单上的卸货港一栏；而JOHANNESBURG为内陆点，重量等级需显示在提单上的交货地一栏。

  出口到津巴布韦的津巴布韦则需要COC证书，这一规定将于2015年5月16日开始实施，所以要请相关的进出口商提前做好准备。

  出口到科特努、洛美的需要CTN号码，也就是BSC号码，显示在提单和舱单上的品名描述部分。CTN号码由收货人向当地进口管理机构索取。

  到拉各斯CRI号码显示在提单和舱单上的品名描述部分。CRI号码是尼日利亚政府的要求，任何进口到该国的货物必须要在起运港进行商检，该国委托瑞士公证处来办理，在中国是由商检局来代理瑞士公证处来完成的。任何出口到尼日利亚的货物必须经过商检局的检验，然后颁发一个通过商检的编号。

  如果出口到该国的货物没有办理此商检，货物将不允许卸船，并由原船带回。即使卸船了，产生海关罚金外，也将引发货物清关和码头堆放方面的问题。由此引起的相关费用（如转运费、码头费等）将由发货人承担。

  为了避免产生刚果海关罚金，所有至刚果黑角的货物，发货人必须在装船前向 CONSEIL CONGOLAIS DES CHARGEURS（CONGOLESE SHIPPERSCOUNCIL）在各起运港的代理申请 ECTN(ELECTRONIC CARGO TRACKING NOTE)，并在发送提单资料时提供该号码，以显示在提单和舱单上的品名描述部分。

  针对发往几内亚CONAKRY科纳克里的货物必须办理CTN跟踪号码，否则在起运港不能正常打海运提单，目的港将无法清关和提货。

  根据当地海关规定，所有到该港口的货物不能更改收货人资料。因此，请发货人务必在截止提单时间之前提供正确的收货人资料给货代。

  到特马的货物，发货人必须提供IDF号码，以显示在提单和舱单上的品名描述部分。

  以上通过博鹰国际货运代理多年的货运经验以及结合相关信息资料整理出来的一些出口非洲须知，博鹰专业代理国际进出口业务，有专门进出口航线经理，为您量身打造属于您的专业化方案，随时为您提供一对一的咨询服务。博鹰还大量代理欧洲航线、北美航线、非洲航线、东南亚航线的空运到门、空运到付、空运包板等物流业务。博鹰立志以最好的服务，最优惠的价格为您的货物保驾护航。货物出口非洲空运，就选博鹰国际货运代理。

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