博鹰深圳空运公司提醒广大货主，关于危险品空运出口，不是所有的危险品都能采用空运的方式出口。而允许空运的危险品，在包装的处理方面一定要谨慎，必须按照航空公司或者有关部门的规定进行包装。

近日，在江苏张家港，就有一批出口空运危险货物因为包装不合格，被当地检验检疫局退回，并要求企业更换包装，符合要求后重新报检。

据介绍，该批货物的12个纸箱内的内容器为3个氟化塑料罐，内容器单件净重7公斤，不符合空运规则862条款规定的内容器单件最大净重2.5公斤的限量要求。

该企业一直以海运方式出口危险品，这次因客户要货较急，临时决定以空运方式出口，加上公司刚更换报检人员，新的报检员在未咨询检验检疫人员或空运代理的情况下，直接按海运的方式提交了危包使用鉴定申请，最终因包装要求不符而延误了出运。

对于危险品，空运的要求比海运的要求要多得多。除单件包装的净重有限量要求外，对空运组合包装，其内容器也有最大净重的限量要求。空运采用组合包装时，内容器之间应有衬垫填满以避免碰撞，内容器封闭口不得倒置。盛装液体的包装容器应通过气密试验检测，并能经受住95千帕以上的内压力。

博鹰深圳空运公司认为，危险品不同于普货，在空运方面有诸多的规定和限制。所以各危险品出口企业不仅要在危险品包装方面谨慎，在选择货代方面也要仔细斟酌，要看货代公司在危险品空运出口方面的走货经验是否丰富。只有经验丰富的货代，才能在各个方面和细节做到细致周全。

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