◆广州机场主要航空公司是以CA，QR，TK，EY，MS，NH等航空公司为主。

◆对于不需做商检的货物，能够减少很多出口程序，降低出口的费用。

◆对于中东，非洲点的货物，价格优势比较明显。

◆对于普通货物，是珠三角地区，货物出口量较大的机场。

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1、订舱。操作员向航空公司订舱,落实航空公司的航班、舱位和一些特殊条款与客户和客人所要求的是否一致。

2、核对空运运单。货物入仓库前需核对好运单资料。

A、操作员必须先跟客户核对好发货人、收货人(通知方)、英文货名三方面资料。

B、操作员根据航班情况与货物备妥情况安排货物入仓时间和做好报关资料衔接事宜。叮嘱客户要保证货物外包装完好适合航空配载，报关资料有无准备齐全和有无随机文件。报关资料和随机文件要随货送到机场或比货先快递到机场报关部。

3、办理入仓手续。货物到仓后，检查货物完好后即可在货物的外包装上贴标签，量尺寸，过磅。

4、报关交单

A、报关部审查、整理客人提供的一套完整的报关单证后，经过打单，发送，海关审单中心，审核通过后，就递交正本的一套书面的报关资料给海关申报等环节，若单证无问题，一般两个小时就可放行。

B、海关放行后，运单与相关的单证(随机文件等)交到配载处指定的柜台。俗称“交单”。

5、结算。交财务部结算，通知开DEBIT NOTE或发票。

6、跟踪。交操作部跟踪空运货到货情况，如用到海外代理需做资料给海外代理帮跟进。

■单件货物较重，尺寸较大，有可能会产生叉车，打包，底板，查验费，提货费等;如有产生实报实销。

■交单或货物出运后需要修改提单的，费用按航空公司收费标准执行。

■对于转关货物，需提供确认好相关文件以及其他方面资料，以免产生额外费用。

A对于转关货物海关作业时间正常截止到下午4点，需在下午4点前入仓;出口货物报关单中运输方式一栏必须填写为“航空运输”。

B正本报关单必须盖“验讫章”，司机本与载货清单(司机纸)必须分别盖章完整，并盖有骑缝章。

■所有的货物报关单所申报的重量与机场称量的实际重量不能偏差超过3%，包括转关的货物，否则将影响货物报关导致不能正常出运和产生额外的费用。

■对于体积重量大于实际重量的货物，一定要和客户确认好计费重量。

■个别点对于提单以及文件有特殊要求，一定要确认好，比如，到南美的货，一般要显示公布价。到中东点一般需提供CO，方便目的地清关。。

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